mój świat w obiektywie “bardzo nieobiektywnie”

Ech… znowu obejrzałem “choliłódzką szmirę” pt. “Ostatni Samuraj”. Nie przepadam za “Tomkiem Kruzem” i jego sposobem grania. Drażni mnie jak odwzorowuje granego przez siebie bohatera. Nie ważne czy jest tajnym agentem w Mission Impossibe (chyba tak to się pisze), zamachowcem knującym spisek na Hitlera w Valkirii, ostatnim Samurajem. Dla mnie może być nawet ostatnim mohikaninem…. zawsze będzie mnie drażnił, ponieważ wszystkie postacie gra tak samo.

Spytacie więc po co oglądałem ten film po raz kolejny?

To proste – Kocham Japonię, interesuję się nią, chłonę ją każdym zmysłem. Marzę, aby móc kiedyś na własne oczy zobaczyć górę Fuji, poczuć woń kwitnącej wiśni, zanurzyć się w zgiełku Tokio…. dopiero wtedy będę na prawdę szczęśliwym człowiekiem.

Dzisiaj zamiast barwnej, hollywoodzkiej opowieści o japońskich rycerzykach, ujrzałem opowieść o samym sobie. Zobaczyłem historię o zderzeniu własnych ideałów i zasad z otaczającym nas światem… Dzisiaj zadałem sobie pytanie: “Czy postępuję według zasad według których zostałem wychowany? Czy może uległem szarej rzeczywistości, pokusie?” Ilu z nas postępuje zgodnie z własnym sumieniem w dzisiejszym świecie? Ilu z nas kroczy drogą BUSHIDO – drogą nakreśloną przez własne ideały? Walcząc o swoje wartości z otaczającym nas światem, walczymy o samego siebie. Nawet jeżeli będziemy musieli przegrać…. Mimo naszej porażki będziemy zwycięzcami…. Każdy kto walczy o pozostanie sobą jest samurajem… Ostatnim sprawiedliwym… SAMURAJEM.

Pod koniec filmu Cesarz Japonii wypiedział słowa które zmusiły mnie  (to chyba dobre słowo) do dzisiejszej refleksji..

“Nie zapominajmy kim jesteśmy, ani z kąd pochodzimy”

W tym tkwi nasza siła!

Dobranoc moi mili.

Witajcie

Tydzień temu, zachęcony krótkim artykułem zamieszczonym w prasie postanowiłem odwiedzić zabytkową Kuźnię wodną, zlokalizowaną w starej części Wrzeszcza (dzielnica Gdańska). Kuźnia znajduje się na terenie “Doliny Radości”.

reszta zdjęć do obejrzenia pod adresem http://szybik.fotosik.pl/albumy/603752.html

Dla zainteresowanych zamieszczam poniżej kilka informacji na temat tego obiektu.

Rys Historyczny

Pierwsza wzmianka o kuźni nad Potokiem Oliwskim pochodzi z dokumentu z 1597 roku.
Akt ten jest poświadczeniem jej sprzedaży przez Jana Klinghamera Dawidowi Konarskiemu – Opatowi Zakonu Cystersów w Oliwie.

Z późniejszych sporadycznych wzmianek, dowiadujemy się m. in., że w latach 1628-1733 kuźnia należała do rodziny Remus, od roku 1830 do Daniela Mąglowskiego, w latach 1918-1945 do Maxa Hansena, a następnie w latach 1945-1948 do różnych użytkowników (m. in. Tadeusza Bożka).

Od 1948 roku kuźnia niszczała pozostawiona własnemu losowi…
W 1957 roku opiekę nad kuźnią roztoczyło Muzeum Techniki w Warszawie.
Dzięki jego staraniom i środkom niezwłocznie zabezpieczono ocalałe urządzenia i fragmenty budynków. Wtedy także opracowana została koncepcja odbudowy obiektu. W latach 1958-1960 sporządzono dokumentację dla odbudowy części zabytku, a następnie w latach 1960-1963 odbudowano tę część.
Dokumentację drugiej części kuźni wraz z projektem zagospodarowania otaczającego ją terenu wykonano w latach 1971-1974. W 1975 rok przystąpiono do odbudowy pozostałej części zabytku.
Prace te ukończono w roku następnym.
W latach 1976-1978przeprowadzono konserwację mechanicznego wyposażenia kuźni.
Podczas odbudowy i częściowej rekonstrukcji kuźni, a zwłaszcza jej wyposażenia, trzeba było pokonać wiele trudności, związanych z potrzebą odtwarzania historycznych już rozwiązań konstrukcyjnych. Konieczne było m. in. dokonanie wyboru odpowiednich materiałów, z których miano następnie odtwarzać brakujące elementy.
O skali tych trudności może np. świadczyć fakt, że do odtworzenia wałów kół wodnych należało sprowadzić bale dębowe o średnicy ponad jednego metra.

W dniu 17 czerwca 1978 r. nastąpiło uroczyste otwarcie kuźni, jako placówki muzealnej, stanowiącej oddział Muzeum Techniki w Warszawie.

Niektóre informacje techniczne

Drewniane zabudowania kuźni składają się z dwu części rozdzielonych przepływającym środkiem Potokiem Oliwskim.
W każdej z części znajduje się piec grzewczy i młot napędzany odrębnym kołem wodnym.
Koła te o średnicy 4 m mają na obwodzie po 44 łopatki. Są to koła nasiębierne osadzone na kwadratowych w przekroju (0,7 x 0,7 m) wałach dębowych o długości 8 m.
Dzięki zastosowaniu dźwigni przy obrocie wału następuje uniesienie młota o ciężarze około 250 kg.
Młot ten spada następnie z wysokości około 40 cm na kowadło.

Charakterystycznym elementem wyposażenia prawej części kuźni są również nożyce mimośrodowe, poruszane małym kołem wodnym o średnicy 3,1 m.
Koło to jest osadzone na wale dębowym o średnicy 0,5 m. i długości 4,7 m. Nożyce mimośrodowe pozwalają na cięcie rozgrzanego żelaza o grubości 40 mm.

/ http://www.kuzniawodna.webhost.pl/ /

Witajcie.

Wczoraj za namową mojego przyjaciela “Banana” wybraliśmy się w plener. Celem naszej wyprawy była poniemiecka torpedownia. “Torpedownia” to główny budynek niemieckiej jednostki badawczej, prowadzącej w czasie II wojny światowej badania nad rozwojem torped.

Więcej zdjęć z “wyprawy” na Babie Doły (dzielnica Gdyni) pod adresem: http://szybik.fotosik.pl/albumy/603765.html

Dla zainteresowanych historią tego obiektu:

Torpedownia była halą montażową torped wraz z urządzeniami do próbnych strzelań, wybudowana na dnie akwenu, w odległości kilkuset metrów od brzegu. Połączona z brzegiem molo, po którym odbywał się transport podzespołów torped, ostatecznie montowanych w hali. W niemieckiej nomenklaturze budynek ten nazywano Schießstand.

Na terenie okupowanej Polski funkcjonowały dwa hitlerowskie ośrodki badawcze torped. Obydwa zlokalizowano w Gdyni (wówczas – Gotenhafen): Torpedowaffenplatz Hexengrund w Babim Dole (dziś Babie Doły) oraz Torpedo Versuchsanstalt Oxhoft na Oksywiu. TWP było ośrodkiem badawczym Luftwaffe (hitlerowskie lotnictwo), TVA – KriegsmarineKaszubskim Ekspresem) – biegnącą wzdłuż plaży od portu na Oksywiu do ośrodka w Babich Dołach. TWP pracował głównie nad torpedami lotniczymi, TVA – akustycznymi. Ośrodki korzystały także z jednego wspólnego poligonu na zatoce Gdańskiej, na wysokości Jastarni, oddalonego 12 kilometrów od TWP. Torpedownię posiadały również warsztaty torpedowe (hitlerowska marynarka wojenna). Oba ośrodki badawcze, choć niezależne formalnie od siebie, połączone były kolejką wąskotorową (przezwaną przez samych Niemców złośliwie Gerätewerke Pommern Madüsee, położone nad jeziorem Miedwie (w okolicach Szczecina).

Torpedownie w Gdyni są identycznej konstrukcji. Budynek oprócz hali montażowej i pomieszczeń techniczno-inżynierskich, posiadał także wieżę obserwacyjną, z której urządzenia skierowane w głąb Zatoki Gdańskiej śledziły tor wystrzelonej torpedy. Na dnie zatoki wydrążony był specjalny korytarz, którym poruszała się torpeda. Wystrzelone testowe torpedy były wyławiane przez okręty i poddawane analizie w zakładach. W skład TWP wchodziło kilkanaście budynków (warsztaty, magazyn głowic i torped, hamownia silników, elektrownia itp.), torpedownia wraz z drewnianym portem oraz lotnisko z dwoma pasami startowymi. TWP, jako ośrodek badawczy Luftwaffe, równolegle przeprowadzała próby odpalania torped bezpośrednio z samolotów. Zrzut następował nad zamkniętym akwenem, wzdłuż którego ulokowano dwa punkty obserwacyjno-pomiarowe. Znajdowały się w nich urządzenia nazywane po niemiecku kinotheodolit, rejestrujące proces zrzutu torpedy z samolotu.

Torpedownię na Oksywiu oddano do użytku już w 1940 roku. Rozkaz powołujący ośrodki badawcze torped Luftwaffe podpisano w listopadzie 1940. TWP uroczyście otwarto 4 lipca 1942. Z obszaru Gdyni Niemcy ewakuowali się w początkach kwietnia 1945r.

Wybudowana na kesonach zatopionych w odległości trzystu metrów od brzegu (dokładne położenie geograficzne: 54°35′16″N 18°32′44″E / 54.58778, 18.54556). Nieremontowana i niewykorzystywana po wojnie popadła w ruinę, a basen portu uległ zamuleniu. Po wojnie zniszczono ostatni odcinek molo przy torpedowni, aby utrudnić dostęp do budynku. Urządzenia z samej torpedowni i całego TWP w większości przejęte zostały przez Armię Czerwoną i zostały wywiezione do ZSRR, gdzie prawdopodobnie nigdy nie były ponownie zmontowane i uruchomione. Pomost i zabudowania portu były do lat 80. XX wieku regularnie wykorzystywane przez wojskowych płetwonurków jako akwen do ćwiczeń. Również – przez amatorów jachtingu i latem przez wypoczywających na plaży. Ostatecznie resztki molo wysadzono w powietrze w połowie lat 90. XX wieku. Torpedownię, dzielnie opierającą się upływowi czasu, zmogły srogie zimy z przełomu lat 70. i 80. ubiegłego stulecia – wtedy zawaliła się frontowa ściana, poważnie nadwyrężając konstrukcję budynku.

Torpedownię na Babich Dołach widać m.in. w końcowych fragmentach odcinka pt. Brzeg morza z serialu Czterej pancerni i pies, w serialu Kryminalni oraz filmie fabularnym Superwizja.

źródło wikipedia

Przy okazji fotografowania Torpedowni zrobiłem trochę zdjęć nie związanych bezpośrednio z tym obiektem.

Reszta do obejrzenia tutaj: http://szybik.fotosik.pl/albumy/603762.html

Pozdrawiam Serdecznie

Jak zwykle uniżenie witam jakże wąskie grono czytających me wypociny.

To mój pierwszy wpis na blogu w tym roku. Daczego tak się stało? Nie wiem do końca, ale wydaje mi się że po prostu nie miałem o czym pisać.  Postaram się nieco zmienić ten stan rzeczy.

Trójmiasto. Twór powstały z Gdańska Sopotu i Gdyni. Każde z tych miast ma inny charakter inny klimat. Często odwiedzam różne dzielnice trójmiasta, wchłąniam ich klimat. Szukam Ciekawych miejsc,  szczegółów na które inni nie zwracają uwagi, omijam ogólnie znane miejsca, tak oblegane przez turystów. Szukam miejsc niezwykłych, miejsc które pozwalają na ponowne odkrycie mojego rodzinnego miasta.

Pozdrawiam serdecznie